
東莞隆繼供應:板才、管件管材、棒材、箔帶、法蘭部、焊材等產品規格。使用非標準件自定義,供應【原材料職業技能證書保修期限】可使用放心售賣。
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Invar36質量上乘棒材
Invar36也是種鐵含鎳錳鋼的錳鋼,它帶有35-36%的鎳,具有著很低的熱澎漲公式。其中的對碳、錳因素的調節是重點。冷澎漲能調低熱澎漲公式,在某一水溫時間范圍內的熱治療能使熱澎漲公式平穩化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是鍛打壓合的廠品,借著設備或壓鑄模在蠕變或經濟壓力功能下,對塑料坯料給予外力或外界因素,使其造成彈塑性發生形變,更改寸尺、形狀圖片及性能指標,用為生產制造機械化配件上的或配件上的毛培的壓合加工廠的辦法,鍛打稱之為為鍛壓。
商品特性
· 品牌面上滑潤、平整光滑
· 長寬高精度等級高
· 自動化機械加工制作耐磨性好
· 熱增大比率很低
· 保持良好的塑型和堅韌
· 耐生銹安全性能*
相同鋼材型號
芬蘭:UNS K93600,UNS K93601
西班牙:Fe-Ni36
意大利:1.3912、Ni36
在我國:4J36
德國:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
進行標準規定
ASME A658
ASME B388
ASME B753
普通機械的成分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
流體力學能力 (退火態)
溫度表 ℃ | 屈服于承載力 R p0.2/MPa | 抗壓抗壓強度抗壓強度 R m/ MPa | 提升率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
工具特性
凝固點:1430-1450℃
密度單位:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
電阻器率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
密度(HV)=140
活力模量:E=144GPa
冷應對率:ε=60%~70%
熱手工加工
1. 溫條件1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未得以最適宜特點,熱粗加工后要確定硬化固溶處理。
冷工作
1. 冷生產制作物料通常去應力退火態,生產制作硬度率與奧氏體鋁合金形似。
2. 若冷粗加工量相對較大,則須得當中熱操作操作
3. 在特殊化前提條件下可確定遇涼斷裂,這是由于冷斷裂可下降彭脹彈性系數。這類冷斷裂未更久性能指標,愈加是在高體溫下,可使用比崗位體溫高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
補焊流程
1. 可去任何激光焊接加工新工藝去激光焊接加工,報礦鎢金屬電極焊、等陽離子焊、氬弧焊、diy手工二保焊等。先要康綠去電脈沖弧光焊。
2. 對接焊前,建筑材料要是降溫情形,感到,無油版污、刮痕、標記漆等
3. 必需用于低含糖量輸人,層間溫度表應超過120℃。
4. 不要求焊前和焊后熱整理。
耐耐酸堿力
在溫室太潮氣流中兼備抗銹蝕性在其它不利情況中,如太潮氣流中,有有機會會發成時尚服飾(上銹).
app域
· 航空運輸、航天科技零部分
· 電業
· 能源檢查是否
· 船泊
· 光學行業中
· 醫療設備設備
· 民品業
· 汽車行業業
· 機服務業
· 日用化工品
· 核化學工業
應用軟件真實案例
· 汽車發起機零組件(如鍋輪盤、后軸頸、葉面、飛機翼的翼梁等)
· 小車起因素零構件(如曲軸、連桿、軸承軸)
· 連桿、汽缸環桿、汽缸環頭、十字頭銷軸、曲軸傳動蝸輪蝸桿蝸輪蝸桿等機械化傳動裝置零主件
· 港口碼頭所用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 硫酸鉀肥生產設備需求的頂蓋、底蓋、封頭
· 水力來發電來發電廠裝置中的水輪機大軸、水輪來發三相電機大軸、鏡板、拉力頭等。
Invar36鍛件技術參數
單重高于3000kg
注:可商議洽談定制化
Invar36數據源由深圳隆繼合金金屬集團公司簡介過程能提供,家長可搜索引擎大量詳細了解濟南隆繼塑料群體。